玛莎拉蒂拆车件 280万玛莎拉蒂维修被换二手零件 4S店:潜规则 我们给了35%返点

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导语:280万的玛莎拉蒂维修都换成了二手零件,4S店:潜规则,我们给了35%的返利

杭州的柴女士拥有一辆价值280万的玛莎拉蒂GT跑车。今年8月,汽车在地下车库发生了事故。叶片轻微划伤,左大灯损坏。保险公司修复损坏后,柴女士的车维修费用接近15万元。可以说,柴女士只需要等4S店来修车。然而,她没想到的是,这次事故只是她麻烦的开始。

国庆前夕,柴女士兴高采烈地把修了一个多月的车迎了回来,但她总觉得有点不对劲,于是请了一个认识车的朋友帮她看一下,直接导致柴女士崩溃。

柴女士告诉记者:朋友对比了一下修车后的细节,发现新零件没有正常零件那么新。汽车零件被4S商店的旧零件取代了吗?这不是砸自己的牌子吗?

在柴女士的提示下,记者亲自检查了修好的豪车。首先我看到了车左前侧的大灯,边缘可以清晰的划到。左前侧格栅缺失,中网塑料部分满是胶水痕迹。4S店开出的维修单上明明写着花了将近15万,但是这种情况值这个价吗?柴女士对此提出质疑,这完全是粗制滥造。

柴女士:“车在杭州出了事故,但是他们把车拖到苏州店修理,说那里有通道,零件到的比较快。发现这种情况后,我立即找到了苏州怡君4S店,他们已经承认了所有使用过的拆解部件。”

柴女士认为维修单全是新零件的价格,以次充好是欺诈!但苏州店不同意这种说法,光明正大地告诉柴女士,修理工要拿35%的回扣,他们只是按规矩办事。

有些人想拿回扣,4S商店只能用旧零件给修理工额外的钱,那么这个修理工是谁呢?

柴女士告诉记者,这位修理工是杭州一家汽车修理厂的负责人,姓袁,她自己也认识。车祸后,袁先生操作它从投保到运到苏州维修。根据柴女士的叙述,记者找到袁先生进行核实。袁先生说他不知道修理和更换二手零件。他只是在帮助一个朋友,这与他自己无关。

记者还找到了负责柴女士汽车维修的苏州怡君店。负责售后服务的唐经理明确告诉记者,柴女士车上安装的所有零件确实都是拆解件。他们是按照送货员的要求安装的,因为没有见过柴女士,只能听送货员的。

针对柴静提出的4S店涉嫌欺诈的说法,4S给出了一个出人意料的答案。唐经理说,其实柴女士的车还没有完全修好。是送货员袁先生说要取车,中途转车带走。他们只能简单地处理它。

柴女士当即反驳,并向记者提供了电话录音,电话中的声音来自苏州店的唐经理。

电话录音:

柴女士:你修车花了15万。你这样修我的车!你还告诉了我最初的部分。

唐经理:比如美女。当时,我们的车修好后,他把它提了上来。如果你让我全换新的,或者我修不好,你当场就告诉我了。

在这段录音中,唐经理自己说车已经修好了,这与上面给记者的解释完全相反。

至于返点,店的唐经理告诉记者,没有这回事,但面对柴女士发出的另一段录音,却是唐经理发来的,他在录音中明确提到了35分的返点。

近15万元的维修费用中,35%的返利在5万元以上,而受损的玛莎拉蒂豪车价值280万元。谁拿到了5万多元的返利?修理工袁先生也拒绝回答,积极回应。

目前,经记者介入,店同意将二手零件换成原厂零件,但身心俱疲的袁女士不同意,而是向法院提起诉讼,要求一退三赔。

边肖想说,一个公司的品牌形象其实是一种无形的价值,一个好的企业形象是建立在消费者的信任之上的,这需要花费很多时间和金钱。但“千里之堤毁于蚁穴”,一件损害消费者权益的事情,就可能毁掉企业品牌。以这件事为例。面对铁证,4S门店还在说“按规矩办事”“潜规则办事”,完全无视消费者。这样的欺诈行为只会引起更多消费者的反感!

读者朋友们,你们怎么看这件事?

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